Combi Pfalz-Vogezen

Heerlijk sturen door het Pfalzerland en de Vogezen.

Bij deze acht daagse combinatiereis overnacht je de eerste drie nachten in het Pfalzerland. Daarna pak je je spullen om via een bijzonder mooie route naar de Vogezen te rijden. Je kunt op dag acht thuis zijn, je kunt er uiteraard ook voor kiezen om op de terugweg via Hunsruck en de Eifel te rijden. De hotels op deze trip zijn uitstekend!

De route begint op de grensovergang met Duitsland op de A76 in het zuiden van Limburg bij Simpelveld. De eerste twintig kilometer rijd je via de snelweg om het grote Aken heen en al snel ga je van de snelweg af om lekker binnendoor te rijden! Je rijdt richting de Eifel. Net voor dat je de Eifel in rijdt passeer je nog een klein stukje Parc Natural des Hautes Fagnes in België. Dit Duits-Belgische natuurpark bestaat uit heide, veen, bossen, rivieren, stuwmeren en pittoreske gezellige dorpjes. Je komt ook genoeg plekjes tegen om even te relaxen! Via een bochtige weg rijd je verder door het Eifel en Moezel gebied heen om zo in de Pfalz aan te komen. Hier kun je tot rust komen met een drankje en genieten van een Duits diner.

De route van vandaag brengt je door dit noordelijke deel. Je hebt daarbij de keuze om een korte of lange route te rijden. Wil je één of meerdere bezienswaardigheden bezoeken of simpelweg wat meer genieten van de omgeving dan is het advies om de korte route te rijden. Wil je de hele dag sturen, dan is de lange route aan te raden! Na een aantal kilometer opent het landschap zich met vrij zicht over de akkers afwisselend met bossen en kleine kerkdorpjes. Je komt een oude munitie bunker tegen uit de vervlogen oorlogstijden. Later kom je bij Altenbomberg nog een grote ruïne tegen. Hierna splitsen de korte- en lange route. De lange route maakt een extra lus met heel leuk stuurwerk. Als de routes weer bij elkaar komen kom je op een fijn stuk circuit op de weg van Oberhausen naar Halgarten. Bij km stand 182 kom je langs de Klosterruïne Disibodenberg. Hier moet je zeker even een bezoekje brengen, want deze ruïne stamt uit het jaar 1.200 en heeft een rijke geschiedenis. Hierna rijd je via heuvellandschap terug naar het hotel. De uitzichten blijven maar komen op deze mooie route. 

De route van vandaag gaat naar het zuiden van het Pfalzerland. De lange route van vandaag komt voor een deel door Frankrijk, de korte blijft in Duitsland. Op het eerste deel van de route kan het druk zijn. Het Amerikaanse leger heeft hier een basis en dat is zeker te merken onderweg. Vandaag kom je wederom een aantal burchten tegen. Degene die nog het meest intact is: Burcht Grafenstein. Hierna rijd je door via een mooie panorama weg die overgaat in een bosrijke omgeving. Heerlijk genieten van goede stuurwegen. Halverwege kom je langs het leuke plaatsje Hauenstein, hier kun je goed lunchen. Daarna kom je bij de begaande stuurweg B48, deze leid je naar Johaniskruez en is geliefd bij motorrijders. Je merkt gelijk waarom, je bent 28 km lang bochtjes aan het draaien. Je rijdt daarna via mooie bochtige wegen terug naar het hotel. 7 km voor het hotel kom je nog een stukje tegen met een hellingspercentage van 25%.

Vandaag ga je een ander deel van het Pfalzerland verkennen. De route van vandaag brengt je tot bijna aan Saarbrücken en ook weer een stukje door een ander deel van de Franse Noord-Vogezen / Elzas. De korte en lange route splitsen meerdere keren vandaag. Kies je voor de lange route dan vertrek op tijd in de ochtend om de route op je gemak te kunnen rijden zonder laat terug in het hotel te zijn. De ochtend rijd je mooie glooiende wegen. ’s Ochtends kom je langs het grootste wijnvat van de wereld met een 13,5 meter doorsnee. Dit wordt helaas niet gebruikt om drank in te rijpen maar is een restaurant. Hierna kom je weer een aantal kloosters tegen die te bezoeken zijn. Later draai je de B48 op, daar kun je genieten van topkwaliteit asfalt en heerlijke bochten op een ruime weg. Je zakt daarna af naar het zuiden richting Frankrijk. Je rijdt uiteindelijk maar 25 km in Frankrijk, wel over een hele mooie weg! Daarna rijdt je naar richting het hotel. Op deze passeer je, net als in dagroute 2, in het laatste deel van de route de Falkenstein burg. Altijd leuk om hier nog even te kijken en als het niet druk is. 

Vandaag rijd je naar de Vogezen. Dagroute twee ging al door de Noord-Vogezen, maar dit is een geheel andere gebied dan de Vogezen waar je nu naar toe gaat. Beide maken onderdeel uit van de Elzas streek. De Vogezen waar je vandaag naar toe rijdt zijn aanzienlijk hoger en heeft zelfs passen tot boven de 1.000m wat het een middelgebergte maakt. Via mooie en overwegend bochtige wegen doorkruis je de Noord-Vogezen richting het zuiden. Na een uurtje rijden net voor Phalsbourg verlaat je de Noord-Vogezen, via een zeer bochtige weg rijd je naar Dabo. Na Dabo rijd je de kleine Col de Valsberg (438m) op vrijwel direct gevolgd door de iets hogere Col des Pandours (662m). De bergen worden hier al direct hoger wat de eerste tekenen zijn van de hogere Vogezen. De “collen” volgen hier elkaar dan ook op:

▪ Col du Kreuzweg (768m)

▪ Col de Fouchy (608m)

▪ Col du Haute de Ribeauvillé (742m)

▪ Col de Freland (830m)

Ongemerkt rijd je heerlijk sturend door naar het hotel in de Vogezen. Je hebt hiermee een voorproefje gehad van wat er de komende dagroutes nog gaat komen: veel stuur plezier in een schitterende omgeving.

Vandaag heb je de mogelijkheid voor een korte en lange route. De route van vandaag bestrijkt het (noord) westen van de Vogezen. De eerste Col die je vandaag passeert, is de Col de Platzerwasel deze was in 2014 onderdeel van de Tour de France. Je vervolgt de route richting La Bresse. Een mooi plaatsje wat in de winter een uitvalsbasis is voor de ski liefhebbers. Na een heerlijke en bochtige weg gevolgd te hebben kom je aan in Gerardmèr, leuk om hier even te stoppen. Na Gérardmer blijft de route mooi en vooral bochtig. Even geen cols meer, maar wel lekker sturen en genieten van de omgeving. Na deze leuke stuurweg passeer je het plaatsje Saint-Dié-des-Vosges en vervolg je de route wat noordelijker richting Strassbourg/Straatsburg, een mooie en historische stad die onder andere bekend staat omdat de zetel van de Raad van Europa, het Europees Hof en ook het Europees Parlement hier gevestigd zijn. Het is zeker een aanrader om een bezoek te brengen aan deze stad. Je kunt hier de indrukwekkende Kathedraal Notre-Dame bewonderen of wandelen door de gezellige straatjes. Je vervolgt de route wat zuidelijker richting Le Hohwald, je passeert hier Cascade du Hohwald een kleine waterval in de bossen. Na enkele Colls zit de route van vandaag er weer bijna op en rijdt je de laatste kilometers terug naar het hotel.

Vandaag ga je weer lekker sturen door de vele bochten en je rijdt over mooie wegen. Uiteraard begint het bochtenfestijn vrijwel direct. Na ongeveer 70 kilometer en al verschillende Colls gereden te hebben kom je weer door Le Hohwald, daarna rijdt je Mont Sainte-Odile op. Een mooie plek voor een korte stop met een prachtig uitzicht bij helder weer. Een andere bezienswaardigheid op de route die je na een stuk rijden passeert, is Saint Léon. Hier kun je de grotten van Saint Léon gaan bekijken. De route gaat nu weer terug richting het hotel via de Col de Lac Vert. Het meer Lac Vert is een verscholen paradijsje in een bosachtige omgeving, het is via de wandelpaden goed te bereiken. De laatste col op de route van vandaag is met de Col du Bonhomme en Col du Donon de bekendste van de regio: Col de la Schlucht (1.139m) en via prachtige stuurwegen kom je weer terug bij het hotel.

Ook vandaag kun je weer kiezen tussen een korte en lange route. De eerste col van vandaag heb je op dagroute een ook gereden en is de Col de Platzerwasel (1.182m). Geen straf om deze nog een keer te rijden! Je vervolgt nu de route richting het Lac de Kruth-Wildenstein. Na dit meer krijg je een fantastisch mooie Col voorgeschoteld: Col du Brammont (956m). Maar liefst 13 haarspelden achter elkaar in alle mogelijke varianten. Na dit bochtenfestijn vervolg je de route en kom je langs verschillende dorpjes. De route brengt je nu verder door de Vogezen en weer naar verschillende Collen. Na de laatste Coll 'Col de Firstplan (722m) rijdt je via Munster terug naar het hotel. Op deze col was Joop Zoetemelk in 1971 de eerste die boven op de top aankwam tijdens de Tour de France. 

Na een goed ontbijt is het weer tijd om huiswaarts te gaan. Je kunt ervoor kiezen om de terugweg met een tussenstop in het Pfalzerland te rijden. Deze overnachting kunnen wij voor je regelen en kun je in het boekingsproces gemakkelijk kiezen. Via de Noord Vogezen steekt de route Duitsland binnen om via het Pfalzerland, Hundsrück, Moezel en Eifel nagenoeg geheel binnendoor terug naar Nederland of België te rijden.